진주 “이미 확정”-창원 “경제성 따져 변경” KTX 노선 놓고 날선 대립

국토부 용역 결과 11월 나올 예정 “결과 나올 때 까지 공식 입장 유보” 이은상 기자l승인2020.02.06l수정2020.02.06 19:13

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[단디뉴스=이은상 기자] 남부내륙고속철도 노선 변경안을 두고 진주시와 창원시의 갈등이 과열되고 있다. 지난 5일 진주시가 창원시의 입장에 반대하는 의견을 표명한데 이어, 창원시도 6일 기자회견을 열어 진주시의 입장에 재반박을 하고 나선 것이다.

 

▲ 남부내륙철도 노선을 두고 진주시와 창원시의 갈등이 과열되고 있다. 좌(창원시), 우(진주시)

창원시는 이날 “남부내률철도 노선이 이미 확정됐다는 진주시의 주장은 사실이 아니”라며 “오히려 이 문제로 지역 간 갈등을 조장한 것은 진주시”라는 입장을 밝혔다.

노선 결정과 운행계획 수립은 국토교통부의 권한이며, 이 사업은 현재 국토교통부의 타당성 조사 및 기본 계획 수립용역 단계에 머물러 있어 확정되지 않은 사안이라는 주장이다.

창원시는 “2017년 남부내륙 철도건설 예비타당성 조사 당시, 한국개발 연구원은 이 사업의 경제적 타당성을 높이기고 위해 공사비를 최소화하기 위한 노선계획을 수립하고, 효율적인 운행계획을 수립해 운영비를 최적화하는 방안을 검토를 할 필요가 있다”라고 언급한바 있다고 말했다.

이어 “전문가들의 의견에 따라 수요에 맞는 적정한 하루당 운행횟수는 16회”라며 “기존안을 고수하게 된다면, 운영적자가 누적돼 현재 하루당 25회로 예정된 운행횟수 마저 감소될 우려가 높다”고 지적했다.

그러면서 “남부내륙철도는 경남도의 경제 활성화와 동반성장을 가능하게 할 중요한 사안”이라며 “지역균형 발전을 위해 시행되는 사안인 만큼 경남지역 전체에 균형적인 서비스가 이뤄져야한다”고 덧붙였다.

 

▲ 남부내륙철도 노선도.

반면 진주시는 “창원시의 노선 변경 요구안은 창원시 철도교통망 확충계획의 일환으로 국책사업으로 진행되는 1·2·3차 국가철도망구축계획에 확정된 기존 노선안에 비해 하위영역으로 절차적 정당성이 결여됐다”는 입장이다. 

경남도 관계자는 이 문제를 두고 “자치단체의 의견개진을 막을 권한은 없지만, 경남도민들의 염원이 담긴 사업인 만큼 남부내륙철도 조기착공을 위해 과열 양상이 지속될 경우, 조정자 역할을 할 방침”이라고 입장을 밝혔다.

국토부는 이 문제에 대해 구체적인 입장을 표하지 않은 채 소극적인 태도를 보이고 있다. 국토부 관계자는 “타당성 조사 및 기본 계획 수립용역 결과가 도출되기 전까지 공식적인 입장을 유보할 계획”이라고 밝혔다. 이 용역 결과는 오는 11월 도출될 전망이다.


이은상 기자  ayoes@naver.com
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