진주시 또 '가짜뉴스' 배포?

시내버스 표준운송원가 시민평가단 운영 문제, 진주시와 업체 측과 주장 엇갈려 김순종 기자l승인2018.02.12l수정2018.02.12 17:01

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진주시 운수업체, 시민단체 외압으로 시민평가단 운영 차질

운수업체 2개사 진주시의 주장은 '가짜뉴스'

진주시가 지난 11일 운수업체, 시민단체 등의 지나친 외압으로 시내버스 표준운송원가 시민평가단 운영에 차질을 빚고 있다는 보도자료를 배포해 운수업체 측의 반발이 거세지고 있다.

시내버스 운수업체 A사와 B사는 12일 단디뉴스와의 통화에서 “시민평가단 운영에 간섭을 한 적이 없다”며 진주시가 각 언론사에 배포한 보도자료의 내용은 ‘거짓’이라고 주장했다. 이어 운수업체 B사 관계자는 “진주시의 입장만을 그대로 담아 보도한 일부 언론사는 관련 사실을 알아보고 정정보도를 해달라”고 요구했다.

진주시는 11일 ‘시내버스 표준운송원가 시민평가단 운영 차질 빚어’라는 제하의 보도자료에서 “지난 1월10일부터 의욕적으로 추진 중인 ‘시내버스 표준운송원가 시민평가단’ 운영이 일부 시민단체들과 운수업체의 지나친 외압 등으로 향후 일정에 차질이 예상된다”며 “시민단체들과 운수업체들이 (요구하는) 인건비 인상 등은 시와 무관하고 개인회사 내에서 자체적으로 해결해야 할 문제”라고 강조했다.

▲ 진주시청

이에 운수업체 A사와 B사 관계자는 진주시의 주장은 ‘가짜뉴스’라며 답답함을 토로했다. 운수업체 A사 관계자는 “지난 7일 소위원회에 참여해 우리 입장을 발표해 달라는 요구를 받고 그 다음 날 소위원회에 나가 관련 위원들 얼굴을 처음 봤다”며 “그런데 우리가 무슨 외압을 행사했다는 것인지 이해가 가지 않는다”고 밝혔다.

이어 “소위원회에 나가 발표하려고 해도 현재 표준운송원가 시민평가단이 어떻게 운영되고 무엇을 결정했는지 알 길이 없으니 제대로 된 입장을 전할 수도 없었다”며 “업체와 시민평가단 사이에 소통이 되지 않고 있다”고 주장했다.

또 다른 운수업체 B사 관계자는 “한영수 위원장과의 대화 과정에서 평가단의 전문성 문제가 대두됐고, 그 대화 끝에 회계사를 만나보라는 권유를 듣고 회계사를 만난 적은 있지만 외압은 전혀 없었다”며 “외압이라는 주장이 나오는 게 황당할 따름”이라고 밝혔다.

이어 “현재의 운송원가로는 운전기사들에게 시급 6천5백 원 수준의 임금을 줄 수 밖에 없는데 시민평가단에 들어갔더니 나오는 이야기가 상여금을 기본급화 해서 최저임금을 올려줄 수 있냐는 거더라”며 “노동부와 법제처에서 상여금 등을 쪼개 최저임금을 맞추는 건 안 된다고 명시한 바 있는데 어떻게 그런 이야기를 하느냐고 하니 그건 아니라고 그제야 부정하더라”며 답답함을 토로했다.

▲ 진주 시내버스가 빗길을 달리고 있다.

진주시는 11일 보도자료에서 “당초 2월8일 예정됐던 위원회 3차 본 회의가 예정에 없던 운수업체 의견 재청취 등으로 소위원회 회의로 변경되고 본회의가 연기되는 등 표준운송원가 산정 일정에 일부 차질이 불가피하게 됐다”고 밝혔지만 이마저도 한영수 위원장의 증언과 일치하지 않는다. 한영수 위원장은 지난 7일 단디뉴스와의 통화에서 “소위원회에서 버스업체들의 이야기를 들어봐야 할 것 같아 내가 이를 진주시에 요구했다"며 운수업체 의견 재청취는 시민평가단 위원장이던 본인의 권유였다는 점을 밝혔던 바 있다.

또한 진주시는 “시민평가단을 이끌어오던 한영수 위원장이 시민단체 대표성 문제 지적 등 외부의 압력에 심리적 부담을 느껴 위원장직 사퇴를 염두에 두고 있다”고 밝혔지만 한 목사는 7일 사퇴 계획을 알리며 “시민단체 등의 표준운송원가 시민평가단의 대표성이 부족하다는 지적은 사퇴의 부차적 이유이고 사퇴의 핵심 이유는 위원장인 내가 전문성이 부족하다는 판단 때문”이라고 말했던 바 있다.

단디뉴스는 이에 대해 진주시와 한영수 위원장의 해명을 듣고자 연락을 시도했지만 연결이 되지 않았다.


김순종 기자  how2how2live@daum.net
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